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路边停满车妨碍交通,停车场却有几百空位!郑州市民对此看法不一

河南商报记者 吴智星 高鹏/文 王访贤/图

6月21日,河南商报关注郑州市郑东新区部分路段“乱停车、停车难”的问题。在探访中,河南商报记者了解到,部分车主为了抢路边的停车位,7点就要赶到。不过,自认为安全的停车位也并不安全,郑东新区停管中心的工作人员表示,该路段的路内停车位都属违规,车主仍有被交警“贴条”的风险。

路边停满车妨碍交通,停车场却有几百空位!郑州市民对此看法不一

现场:近800米的路段两侧停满车

有车主表示,想抢“车位”,7点就要到

近日,河南商报记者来到郑东新区榆林南路(东风南路至中兴南路)段实地探访。

近800米的路段两侧都停满了车。偶尔遇到双排停车,通行车辆只能缓慢通行。一位车主说:“会车艰难”。

该车主告诉河南商报记者,他经常从这里过,“路本来就不宽,两边停车太多,经常堵车,干着急。”

河南商报记者粗略统计,该路段两侧停车超过150辆。

一位环卫工说路边停车的位置很紧张,“刚走一辆,另一辆就会进来。”

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在榆林南路与中兴南路交叉口西北角,明显竖着一块禁停标志牌。不过,这挡不住乱停车的步伐。就在禁停标志旁,就停放着几辆车,另外,在斑马线上,也有部分机动车违法停放。

一辆黑色大众轿车停放在该十字路口,一位身穿制服的车主对河南商报记者说:“附近很好停车。”

说完,该车主上车启动车辆,一打方向,把车停到了马路对面。

禁停标识旁为何会有停车位标线?停管中心:违规施划

一名私家车主告诉河南商报记者,他在附近上班,路面的车位很紧张,想抢车位的话,需要7点左右赶到办公楼下,“要是8点赶到,就没有车位了。”

他说,偶尔会有停车管理员前来收费,不过不经常见。

河南商报记者注意到,该路段所谓的停车位,大多数的编号已被抹去,周边也没有竖立P牌。按照郑州市停管中心的规定,正规的停车位,需要具备标线、编号、p牌,三者缺一不可。

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“这地上不是划的有停车位嘛,还有编号呢,停在里面也没见交警贴过条。”跟随车主崔先生的指引,河南商报记者沿榆林南路走访发现,该路段南北两侧确实施划了上百个停车位,一些停车位的编号较为清晰,另一些则已几近模糊。

在禁停标志旁又施划停车位,两个相互“打架”的标志让一些车主有些蒙圈:该信哪个呢?

6月21日下午,郑东新区停管中心一名工作人员确认 ,该路段的停车位是“违规的”。他说,这些编号都是以前的,停车位是由办事处施划,“如果想停路边,必须停在线内,不逆向、不跨线、不压线。”他也建议,车主尽量把车停在正规的停车场内,以免被交警贴条。

路边停满车妨碍交通,停车场却有几百空位!郑州市民对此看法不一

对比:路面违规停车阻交通,地下停车场空置率高

路面两侧停满了机动车,相较之下,在榆林南路沿线的地下停车场内,停放的车辆并不多。

探访中,河南商报记者看到,位于榆林南路心怡路交叉口东北侧的一处地下停车场入口处的屏幕显示:总计566个停车位的容量还剩余121个空位。

路边停满车妨碍交通,停车场却有几百空位!郑州市民对此看法不一

汇艺银河里的地下停车位的空置车位更多,在该停车场的入口处,屏幕显示仍有258个空置停车位。

在榆林南路的南北两侧的两处围挡内,河南商报记者还发现了两处室外停车场。其中一处停车场位于榆林南路普济路交叉口西南角,一辆外地车辆准备驶入停车场时,被该停车场的一名负责人拦下,“没位了。”他说,自己经营的停车场能停下约70辆车,“停一次5块,停一天10块,办月卡的话一个月200块钱。”

另一处室外停车场有300个泊位,下午5时许,该停车场的入口屏幕显示,还有51个空闲泊位。

“这两个停车场收费还是比在地下停车便宜。”附近的一位上班族小李说,地上停车场的价格2小时内5元,每增加2小时价格增加1元,地下停车场的价格“起步价”相同,但每增加一小时价格增加2元。

市民说:环境高大上,就是交通配不上

郑州市民李女士,经常开车去汇艺银河里、海汇中心等地和朋友聚餐。

“这里看起来高大上,周边都是高端小区、有海派高端商业体,还有网红打卡的银河里和刘老根大舞台,就是乱停车很煞风景。”说起那周边的交通状况,李女士有些不满:“会车的时候稍不注意就会刮蹭。”

针对交通,刚买车的小王有些路怒:“不会把车停到停车场嘛,非要停在路边,非要堵车。”

不过,也有网友表示:“郑州这地方,车辆远远高于停车位的数量,就是所有的停车位都停满,还是得有几十万辆车违停,乱停。”

也有网友直言,“停车费太高停不起”,希望停车收费能“人性化一些”。网友@雷哥家两个宝儿的妈也留言:“地下?一小时5块,一天至少30块,反正我停不起,双子塔附近到处都是车,根本找不到地儿,唉……不开车了……”

(编辑 吕瑞天 华丽娟)

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